Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
23 septembre 2014 2 23 /09 /septembre /2014 07:10

 

 

Apres une longue absence, nous remettons le blog a jour...

 

Nous avons passé le mois d'Aout a bord . Avons fait quelques bricoles. Mais sutout en avons profité...

La 1 er semaine était un point stressant , toujours peur de casser quelques choses, mais une fois que les marques sont prises tout va de mieux en mieux

20140820 09223320140820 09215420140819 214140

20140819 10223720140816 09370420140815 193442

20140808 17213020140816 09373020140818 123213

On est bien dans sa cabine....:)

20140814 090343

Repost 0
Published by classic43.over-blog.com
commenter cet article
17 septembre 2013 2 17 /09 /septembre /2013 10:17

Bonjour a tous

Ou en étions nous.....   A Oui, nous avons mis a l'eau aux Roches de Condrieu en Juillet, le bateau est resté la bas 2 semaines, puis nous avons decendu le rhone sans encombre....jusqu'a Port Saint Louis.

Le bateau à été grée, nous attendons les voiles ...

Cette été, nous avons passé 10 jours a bosser a faire de l'éléctricité et d'autres petits travaux obligatoires... Tout n'est pas terminé, mais ...c'est presque la fin...

1er-NAV 1706

1er-NAV 1710

 

1er-NAV 1719

  Lors la descente du rhone , nous avions constaté que la quille relevable avait trop de jeu, nous avons donc du la ressortir afin de changer les patins . Lors de l'essais suivant tout était ok.. Reste à valider que la petite centrale hydaulique fera son boulot... mais nous pouvons deja naviguer avec la quille dans sa position "sous voile". c'est le principal pour un voilier !!!1er-NAV 1721

 

Et voila ....

3 ans 1/2 de vie épuisante mais maintenant notre futur nouvelle habitation est bien la. Il manque peu pour qu'elle nous porte autour du monde...

 

Un grand merci à tous ceux qui nous ont mis la main à la pate  et qui nous ont aidé et encouragé tout au long de ce chantier.

 

 

 

 

 

Repost 0
Published by classic43.over-blog.com - dans 28 Mise à l'eau - 1 er Essais
commenter cet article
2 juillet 2013 2 02 /07 /juillet /2013 18:42

Ben voila,

C'est pas encore fini, mais le plus gros est fait.

Apres 3 ans et 7 mois de chantier il va rejoindre l'élément mouillé !

Il,  car il n'a pas encore trouvé de nom...

 

Nous devrions donc être vendredi prochain 5 /07 dans le courant de l'apres midi à CONDRIEU ( sud de lyon) si tout va bien pour une mise à l'eau...

Le bateau restera la bas une semaine .  Nous le convoyerons le We suivant pour Port saint louis du Rhone pour qu'il soit mis a sec et gréer....

 

 

Si tout va bien d'ici la.....

Mais tout va bien allé...

 

 

 

Repost 0
Published by classic43.over-blog.com
commenter cet article
26 juin 2013 3 26 /06 /juin /2013 13:58

Sans commentaire... manque de temps , trop de choses a faire avant mise à l'eau prévue pour vendredi 5 Juillet  fin d 'apres midi a Condrieu ..... si tout est pret ...ce qui n'est pas certain !

Il manque la déco qui va arrivé... Meme si vous en doutez, je vous assure le gris vert "caca d'oie" est franchement super ...En tout cas il fait l'unanimité ( sa s'écrit comme ca ???? )  de tous ceux qui 'lont vu !

 

1 (4)1 (1)

1 (6)

 

1 (16) 

 1 (10)

 1 (15)

1 (13)

1 (11)

1 (12)

Repost 0
Published by classic43.over-blog.com - dans 27 Peinture exterieur
commenter cet article
15 juin 2013 6 15 /06 /juin /2013 19:03

Le 14 juin 2013 est un grand jour. Nous sortons le bateau et tentons de mettre la quille en place...
Opération plus que délicate. 1 (12)


Début 13h30 . Fin 20h45! Non stop bien sur.
Merci aux amis présents : Renaud, Yannick, Daniel, yohan, mon père perché sur le bateau pour surveiller l'entrée de la quille dans le puit de quille
Merci particulier à Alain Marquet, très sympa très pro et très rassurant...Ils sont super bien équipés... Pour info la chèvre est bien sortie , mais un peu plus tard...:)
D'abord, on sort le bateau, en fait ce que je pensais être le plus dur fut le plus facile!1 (15)

1 (14)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il n'aurait pas fallu moins de place, sinon entre la quille et les béquilles du tracteur, ça ne passait pas!
Il a aussi fallu entre temps recaler sous les béquilles du camion car le sol trop meuble

1 (16)
1 (17)1 (19)1 (20)1 (21)1 (22)Ensuite nous avons fait le plus dur : rentrer la quille. Il n'y a pas un millimètre de jeu entre les 2 rangées de patins.1 (23)
Il aura fallut raboter plusieurs fois les patins afin de permettre un bon emboitement de la quille dans le puit de quille.
Tout est en place et a l'air de fonctionner correctement.

1 (24)
Il reste à poncer un léger coup la coque pour enlever la pollution et envoyer la laque.
Mettre les safrans pour vérifier que c'est ok
Faire les 2 barres franches
Mettre en route le moteur après avoir câblé les gaz et le sail drive
Faire l'électricité de base ( batterie, guideau, pompe de relevage hydraulique)
Raccord hydraulique pompe / vérin
Euhh 2 ou 3 petites choses comme la fin du portique...
Tout ça en 15 jours puisque nous mettons à l'eau à la fin du mois...
Les 15 prochains jours vont être chauds...

Repost 0
Published by classic43.over-blog.com - dans 26 Sortie hangar et quille
commenter cet article
10 juin 2013 1 10 /06 /juin /2013 07:22

Week end du 8 Juin 2013, Il y a du monde au balcon. Par ordre aléatoire donc par désordre ...

 

- Gégé - Jean Marc - Pierro - Yannick- PaPa - Riton est à la sietse mais nous sentons son soutien.

Merci les copains!

 

Nous démontons l'avancé de hangar que nous avions fait 3 an 1/2 plus tot pour accueillir toute la longueur du bateau.

 

En attendant, nous nous sommes dit que positionner les montants du portique sur leurs embases, seraient bcp plus facile en utilisant la charpente en place...

J'ai donc collé les 2 montants avant de terminer le dimanche matin le démontage du hangar.

 

Le we prochain, le bateau sera sorti completement pour etre quiller. Vous avez du voir que la quille était bien avancée... 

Ensuite nous aurons une 15 zaines de jours pour terminer la pose de l'accastillage et faire l'éléctricité que Gégé et mon pére n'ont pas fait...13.06 (4)

13.06 (6)

 Franchement , il est aps terrible cette arriere ....?!?13.06 (9)

 Nous avons hate Vendredi prochain. le bateau sera completement dehors et quiller ... Normalement....

 

 

 

Repost 0
26 avril 2013 5 26 /04 /avril /2013 11:11

voir dans pages.....

Repost 0
Published by classic43.over-blog.com - dans 24 Le Coin des fournisseurs...
commenter cet article
25 avril 2013 4 25 /04 /avril /2013 16:30

  1 er Episode...

Si simple à faire une quille....

voir l'article 06 Puits de quille.....pour les épisodes précédent....

 

Sinon, pour résumer, on coule 2 X 950 Kgs de plombs qu'on acheter chez les ferailleurs a un super prix....

on assemble les demis bulbes sur le voile de quille ci dessous et que je fais faire à une usine qui se nomme CMIV à veyrins-thuellin.

 

S'agissant de quelque choses de tres pointu, je souhaitais des soudures a toute épreuve... le voile de quille est réalisé en acier spéciaux ( tres dure ). Et definitivement la soudure ne s'improvise pas..

Nous aurions peut etre pu réaliser se voile en composite... Mais il y a 3 ans, j'étais un novice en résine époxy.... Maintenant c'est sur , on se lancerai.... M'enfin... sa ira tres bien ainsi!

 

donc on coffre , on feraille , on coule du béton ... et pas utile de mettre du ciment refréctere , sa marche tre bien avec le strandard et c'est moins cher.

 

ensuite 3 chalumeaux et 2 super potes, et on fond.

 

en assemble les demis bulbes comme dit plus haut

 

Apres c'est la routine, stratification, enduit, poncage, peinture ....bref le grand classic....

 

mais quand meme... il va falloir sortir le bateaux a la grue, et mettre la quille a sa place . Elle doit entrer au poil de C pret....Et tout va bien se passer...

 

Ensuite on laisse reposer le tout sur 2 piles de palettes servant de bers.... on peint la coque, On fou le tout sur une semi, et on va jeter l'ensemble vers condrieu ...... dans le rhone ....

au mois de Juin....

enfin si tout va bien...

 

 

viendront les photos si tout se passe bien ....

 

 

 

1classic 43 eclaté de quille avec patin

2classic 43 puits quille vue d'ensemble

 17 et 18 Mai 2013. Les travaux avancent doucement mais surement en direction d'une mise à l'eau...

 

Fin Avril, Nous avions commencé par couler le plomb acheter a des ferailleurs par ci par la.. dans le coffrage réalisé à la méthode maconnerie .... ( d'ailleur le moule est disponible s'il interesse quelqu'un (920 K de plomb par coulé environ)

Merci les copains du 1er Samedi Matin Mat et Jean et ceux du second samedi matin Joel et Yanick

FONTE-PLOMB--4-.JPG

 

FONTE PLOMB (1)

FONTE PLOMB (3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 bouteilles de propanes plus tard voila 2 demi bulbes...

temps passé 2h 1/2 par moitié. je regrette un peu de ne pas avoir eu un plomb tres propre, car du coup, beaucoup d'impuretées sont prises dans les demis bulbes... meme si on en enleve au fur et a mesure , il en reste toujour un peu..Ceci étant il s'agit d'un lest et tant que le poid y est ..... hein , on est pas en train de faire un tableau...

et vu combien j'ai payé le plomb ( bien que pour du plomb c'est deja trop cher) on va pas faire les difficiles...

 

Tout ca réalisé sous une pluie battante. Nous sommes maintenant habitué puisque il pleut depuis 6 mois.

 

Donc le 18/19 Mai nous avons assemblé les 2 demis bulbles pesant chacun 920 Kgs environ sur le voile de quille que nous avons récuperer vendredi soir.

Concernant le voile , il est fait dans des aciers spéciaux, qui sont tres dificilement meulable, les soudures sont faite avec des baguettes également spéciale enfin bref, la j'ai du sous traité la prestation. Point bien trop complexe a traiter dans un jardin sans l'equipement nécéssaire.

L'entreprise CMIV basé à VEYRINS-THUELLIN 38 à fait du boulot super propre. Le résultat est que je n'ai quasiment pas de préparation à faire sur le voile avant de stratifier.

13.05.18-QUILLE-Assemblage--1-.JPG

13.05.18 QUILLE Assemblage (8)13.05.18 QUILLE Assemblage (7)

 

Enuite il a fallu préparer les demis bulble, il s'agissait principalement de percer à 3 reprises les plomb pour que les 3 tiges fileté de 20 rentre bien dans le bulble.... hum hum facile hein ....c'est pourtant pas faute de mettre appliquer a faire le gabarit !

13.05.18-QUILLE-Assemblage--4-.JPG

 

Pour ceux qui n'y croirait pas....Couper du plomb , rien de plus facile, il sufit d'une tronconneuse... j'étais septique, mais c'est bien vrai sa fonctione tres bien.13.05.18 QUILLE Assemblage (9).

Apres il a fallu tenter les 1er assemblages ( toujours sous la pluie) et la je vais vous dire, que si vous n'avais pas le materiel qui va bien , il vaut mieux le faire faire a un pro...

 

Pour ma part, j'ai utilisé un camion 19 tonnes équipé d'une grue. Ayant été un peu juste sur la taille des trous , on s'y est repris a 10 fois pour le premier demi bulbe le samedi apres midi... Merci à ALEX pour le coup de main!

Du coup pour le second on a percé 2 à 3 fois plus gros... de toute facon , on recoule du plomb par la suite pour boucher les trous qui sont trop grand.... 13.05.18 QUILLE Assemblage (11)-copie-1

Donc , on coupe le surplu de tige fileté, on met l'ecrou, on sert que la colle degeule (nous avons mis de l'epoxy chargé entre le voile et le demi bulbe) on coule le plomb pour boucher les trous qui sont trop grand et on sert a nouveau l'ecrou...

13.05.18 QUILLE Assemblage (12)

 

Ensuite, Le dimanche, on retourne le bébé, et on fait la meme chose avec le second demi bulbe le dimanche. Merci Yanick .13.05.18 QUILLE Assemblage (15)Il ne reste plus qu'a enduire une premiere fois les surfaces de plomb pour boucher les aspéritées avant la stratification qui finira de lié les 2 moitiées pour la vie amene.

L'esapce entre les 2 moitées que l'on voit à l'avant correspond à l'épaisseur de la plaque du voile de quille. Il y a le meme espace à l'arriere de la quille. J'ai prévu de remplir ces espaces avec du plomb coulé histoire d'arriver à mes 950 Kgs prévu initialement .

Si on est bien équipé on peux dire que c'est plutot sympa a faire.

en tout cas, nous sommes super content... 

 

Repost 0
Published by classic43.over-blog.com - dans 23 La Quille
commenter cet article
18 mars 2013 1 18 /03 /mars /2013 08:57

2013.03.17... En ce dimanche froid de mars la décision est prise....nous quittons notre terre de Chimilin pour une 1ere journée à bord incluant le 1 er Pic niQUE... Les conditions sont clémentes, quoi que le vent fraichi un peu...

Mais rien ne peut entacher notre volonté, et c'est à 13 h 15 que nous embarquons tout les 3 avec vivres et boissons....

 

Hormis le fait que pour des raisons évidentes, la vue n'est pas tres dégagée depuis les hublots interieurs pour cause de HANGAR... on s'y croirai presque...:)

 

En tout cas, on se sent deja bien chez nous et bien installés... Qu'est ce que ça va être quand il y aura les coussins, la biere au frais, et les mers turquoises et chaudes .....bla bla bla .... bon normalement en juin le bateau est à l'eau....

 

en attendant retournons bricoler...

1

213.03 (4)

313.03 (3)

413.03 (1)13.03 (6)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

513.03 (7)

 

 

 

Repost 0
Published by classic43.over-blog.com
commenter cet article
18 mars 2013 1 18 /03 /mars /2013 08:32

Le moteur D2 55 Ch Volvo à été instalé alors que le pont n'était encore pas en place facilitant ainsi les opérations... voici quelques photos de sa mise en place

1 Préparation du support du moteur il ya 2 ans...Le-Moteur 0040Le-Moteur 6247

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3Le-Moteur 0059

4Le-Moteur 0083

5Le-Moteur 0086

Bien pratique la grue du camion...6Le-Moteur 0090

7Le-Moteur 0096

Le voilà en place . J'ai opté pour une mousse haute qualité en 5 cm d'épaisseur , cela laisse moins de place dans le compartiment mais l'isolation sera bien meilleure.

81 (5)

 

 

Repost 0
Published by classic43.over-blog.com - dans 22 Moteur
commenter cet article

Présentation

  • : Le blog de classic43.over-blog.com
  • Contact

Rechercher Un Article